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pdf 青岛设立自由贸易港区的必要性与可行性分析

DevelopmentStrategy发展战略把脉宏观策略高端研讨49 消费导刊 2014年8月刊青岛设立自由贸易港区的必要性与可行性分析孙明岳山东青年政治学院摘要：在我国沿海城市设立更多面向世界

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新华人寿保险股份有限公司附加i 自由境外救援医疗保险利益条款第一条合同构成附加i 自由境外救援医疗保险合同（以下简称“本合同”）是主保险合同（以下简称“主险合同”）的附加合同。本合同由保险单及所

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pdf 中俄自由贸易区可行性分析

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pdf 中俄建立_自由贸易区的必要性与可行性分析

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pdf [机械/制造]齿嵌自由轮式差速器的测绘与工艺可行性分析

g0v[机械/制造]齿嵌自由轮式差速器的测绘与工艺可行性分析/>
　设备设计与维修　 
齿嵌自由轮式差速器的测绘与工艺可行性分析 □ 　　□ 周迅万春辉　□ 张长领 摘要　介绍齿嵌自由轮式差速器的测绘设计 ,并分析零件的制作工艺。关键词 : 差速器　测绘　工艺分析中图分类号 :TH126 　文献标识码 :A 　文章编号 :1671 — 3133 (2003) 10 — 0084 — 02 
　　、一差速器工作原理简述 齿嵌自由轮式差速器的锁紧系数为无穷大 , 传递功率大 , 工作可靠 , 使用寿命长 , 其制造工艺性相对其它类型差速器亦不复杂 , 这种差速器越来越广泛被使用 , 但其核心零部件目前仍然依靠进口。因此对其进行测绘 ( 设计及研究) 是有重要意义的。图 1 所示是测绘的齿嵌自由轮式差速器的主要零件。主动环 2 的四个圆柱 C 与差速器壳体 ( 及大锥齿轮) 刚性连接 , 主动环在其四个圆柱轴线组成的平面内转动。车辆直线行驶时 , 因塔形弹簧 5 的弹力使从动盘紧靠主动环 , 主动环通过两侧的轮齿 A 和 D 周向 
传力给从动盘 4 上的轮齿 G , 它们的齿侧相嵌连接 , 再通过从动盘的内花键最终同步驱动两侧车轮转动。中心环 1 与主动环同轴装配 , 通过一个卡簧对它们形成轴向约束 , 此时 , 中心环两侧的齿 B 与从动盘靠中心的齿 H 无相对运动。车辆转弯或一侧驱动轮打滑附着力小于另一侧时 , 附着<a name="page"></a>

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