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pptx 货币供应量的结构与稳定性
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pdf [航空航天]合成孔径雷达干涉测量与全球定位系统数据融合监测矿区...
[航空航天]合成孔径雷达干涉测量与全球定位系统数据融合监测矿区地表沉降的可行性分析

测

绘

通

报

２０ 年 ０５

第 １期 １

文章编号： ９－ １（０５１－ １－ ０ ４ ９１２０）１ ００ ４ ４ ０ ０ ０

中图分类号：Ｕ　 Ｔ　 ６ １ ９

文献标识码 ： Ｂ

合成孔径雷达干涉测量与全球定位系统数据融合 监测矿区地表沉降的可行性分析 　　　　　　　　
刘国林‘， 　　　　　　　　　　　　　　 ， 张连蓬２成 枢２江 涛２ ２ ， ，
（． 科学院 测量与地球物理研究所， 武汉４０７； 　　　　　　　　 Ｉ中国 湖北 ３０７ ２山东 　　　　　　　　 ． 科技大学 地球信息科学与工程学院， 山东泰安 ２１１） ７０９

Ｆａｂ ｉ Ａ ａ ｓ ｏ Ｍｏｉｒ ｇ　ｎ ｇ　 ｆ ｅ　 ｓ ｎｅ ｅｓ ｉｔ ｎｌ ｉ ｆ　ｎ ｏｉ Ｍｉ ｎ Ｓｒ ｃ Ｓｂｔ ｃ ｉｌｙ　 ｙ ｓ　 ｔｎ ｉ ｕａ ｕ ａ Ｕｉ ＩＳ Ｒ Ｇ Ｓ　ｔ Ｆｓ ｎ 　　　　　　　　　　　　 ｓ ｇ　Ａ ／ Ｐ Ｄ ａ　 ｉ ｎ ｎ ａ ｕｏ
ＬＵ　 ｏ ｎＺ Ａ Ｇ　 ｎ ｅｇＣ Ｅ Ｇ　 ， Ａ Ｇ　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＳｕＪ Ｎ Ｔ ｏ Ｉ Ｇ － ，Ｈ Ｎ Ｌ － ｎ，Ｈ Ｎ ｈ Ｉ ｕｈ ｉｐ ａ ａ
摘要： 于Ｇ Ｓ ｎＡ 间具有很好的 由 Ｐ 与Ｉ Ｒ Ｓ 互补性， 使得二者的 数据融合能够在时间 域和空间域提高地面沉降监测的能力， 成为 现已 国内 外地面沉降监
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10测绘通报 2005 文章编号：0494．09 11(2005)11-0010．04 中图分类号：TU196 文献标识码 合成孔径雷达干涉测量与全球定位系统数据融合监测矿区地表沉降的可行性分析 1．
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中国石油大学（华东）硕士论文第１章前言稳定性问题是典型的岩土工程问题，如果处理不当，边坡失稳产生滑动，不仅影响工程进展，甚至危及生命安全和出现严重工程失事，因此对该段进行边坡稳定性分析具有至关重要的作
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