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[建筑]南京
G
328宁通公路
SEAM
项目阶段总结
kef[建筑]南京G328宁通公路SEAM项目阶段总结/>
南京 G328(宁通公路)SEAM 项目阶段总结 (宁通公路)<br /> 2007 年 4 月 24 日,壳牌技术人员联合南京市公路管理处公路科学研究所相关 技术人员,对南京宁通公路(G328)采用 SEAM 中下面层的交叉口试验段进行了现场 状况的回访,具体情况如下: 1. 项目概况 2006 年 8 月 13 日至 16 日,南京市公路科学研究所联合壳牌公司,在宁通公路 南京至扬州方向的丁解、新庄、十大队以及广场路口处开展了 SEAM 改性沥青路面的 课题及其配套试验段工程。 试验段交通分析:据业主反映,这几个路口应该是南京市交通流量最大(具体 数据详见附表 4),车辙病害最明显,每年必须处置的顽疾,业主已经尝试采用多种 抗车辙方案都不能彻底的解决其夏季高温情况下的车辙问题。 解决方案:首先将旧路面的沥青面层进行不同程度的铣刨,然后对中面层和下 面层分别进行了 SEAM 改性处置。每个路口共处理了约 80~90m,主要是针对路口停 车线之前的 10m(汽车起步加速带)至之后的 70~80m(汽车刹车减速带)路面进行 了铣刨重铺。 具体的 SEAM 路面设计方案如下表 1: 表 1 SEAM 路面结构方案设计 处 治 具 体 方 案 路 口 处治时间 上面层 材料 丁解路口 新庄路口 十大队路口 广场路口 2006.8.13 2006.8.13 2006.8.14 2006.8.16 AC13 SMA13 AC13 SMA13 厚度 4cm 4cm 4cm 4cm 中<a name="page"></a>
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